{"id":48238,"date":"2021-02-24T12:58:55","date_gmt":"2021-02-24T12:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.museum-aarschot.be\/xxvi-les-belges-aiment-la-bagnole\/"},"modified":"2021-02-24T12:58:55","modified_gmt":"2021-02-24T12:58:55","slug":"xxvi-les-belges-aiment-la-bagnole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museum-aarschot.be\/fr\/xxvi-les-belges-aiment-la-bagnole\/","title":{"rendered":"XXVI. Les Belges aiment la bagnole"},"content":{"rendered":"\n

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Les images des voitures offrent un aper\u00e7u particulier de l\u2019histoire automobile d\u2019Aarschot.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Garage Minerva Aarschot – source : Aarschot weleer<\/p>\n\n\n\n

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Arthur<\/strong> (photo : 3 septembre 1939)<\/p>\n\n\n\n

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La Minerva typiquement belge d\u2019Arthur est l\u2019une des premi\u00e8res voitures d\u2019Aarschot.<\/strong>
Ensuite, Arthur s\u2019offre une Dodge dans la Jozef II-straat \u00e0 Bruxelles, avec laquelle il rend visite chaque semaine avec Clementina aux grossistes en tissus de mode (entre autres l\u00e0 o\u00f9 se trouve aujourd\u2019hui le mus\u00e9e de la bande dessin\u00e9e). Quand un v\u00e9hicule arrive en sens inverse sur la Brusselsesteenweg, Arthur se range vite sur le bas-c\u00f4t\u00e9 pour \u00e9viter un accident !<\/p>\n\n\n\n

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Une coccinelle noire avec deux petites vitres arri\u00e8re s\u00e9par\u00e9es est la premi\u00e8re voiture de Frie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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PORSCHE<\/h1>\n\n\n\n

Antoine Dufilho – technique: aluminium & acier inoxidable – 80 x 36 cm<\/p>\n\n\n\n

(1962) \u00ab Ils ne peuvent pas encore payer une maison et ils roulent en Porsche. \u00bb – se plaint Jos VK \u00e0 la m\u00e8re Tineke<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La Porsche blanche (vraiment blanche, pas blanc \u2018ivoire\u2019) (avec une plaque en \u2018W\u2019, si je me souviens bien) n\u2019\u00e9tait certes pas la version de course hyper rare et hyper fragile 356 Carrera GT 2000GS. C\u2019\u00e9tait bien la 356 C (vu les enjoliveurs plats et les deux \u00e9chappements dans le pare-chocs arri\u00e8re) avec moteur 1600 et 95 ch DIN, et freins \u00e0 disque. Elle avan\u00e7ait d\u00e9j\u00e0 merveilleusement bien, car le poids n\u2019\u00e9tait que de 900 kg. \u00bb – Arie<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Cette Peugeot 404, je m\u2019en souviens bien : c\u2019\u00e9tait une \u2018Injection\u2019 comme indiqu\u00e9 \u00e0 gauche de la plaque \u00e0 l\u2019arri\u00e8re en lettres discr\u00e8tes mais \u00e9l\u00e9gantes. Elle \u00e9tait bleu clair non m\u00e9tallis\u00e9, ce que Frie appelait, dans ses mots, \u2018bleu alouette\u2019. \u00bb – Arie<\/p>\n\n\n\n

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Leyland Princess<\/strong> (1975-1981)<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019angle de l\u2019Elisabethlaan et de la Pastoor Dergentlaan, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019\u00e9tude notariale, Maria Walschaerts exploite une station-service Gulf. Petit gar\u00e7on, Pieter vient presque tous les jours au garage. Il trouve l\u2019odeur de l\u2019essence agr\u00e9able. Le benz\u00e8ne, la substance qui joue un r\u00f4le important dans l\u2019odeur de l\u2019essence, apporte en effet la douceur dans ses narines. Le fossoyeur ivre Jef Kist vient faire le plein avec son corbillard avec un cadavre dans la caisse. Autour de la pompe \u00e0 essence, c\u2019est un lieu de rencontre qui incite \u00e0 une conversation spontan\u00e9e. Au m\u00eame endroit, l\u2019\u00e9poux de Maria est concessionnaire British Leyland. Le garagiste Cyriel est aussi pompier volontaire. La semaine portes ouvertes annuelle captive Pieter d\u00e8s la premi\u00e8re seconde. Godfried pr\u00eate son grand garage souterrain \u00e0 Cyriel afin qu\u2019il puisse y garer la nuit les voitures neuves : Mini-Cooper, Allegro, Princess, TR7 … . Lors d\u2019une n\u00e9gociation de prix d\u2019achat, un acheteur potentiel demande \u00ab de faire encore un geste \u00bb. Cyriel r\u00e9pond s\u00e8chement : \u00ab Eh bien, pour vous j\u2019enl\u00e8verai un pare-chocs… \u00bb La nuit, des courses de rue sont parfois organis\u00e9es \u00e0 Aarschot. Les Mini-Cooper, Simca 1000 Rallye 2 et Renault 8 Gordini gonfl\u00e9es se rassemblent devant le garage de Cyriel car son fils Robbie participe avec une Mini-Cooper. Pieter observe les courses de rue depuis la fen\u00eatre. Des habitants qui en ont compl\u00e8tement assez tirent la sonnette d\u2019alarme. \u00ab L\u2019Elisabethlaan est utilis\u00e9e la nuit comme un circuit de course. Cela m\u00e8ne \u00e0 des situations mortellement dangereuses. \u00bb Mais heureusement les courses de rue continuent.<\/p>\n\n\n\n

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Les mentions de noms de garagistes sont supprim\u00e9es. Si Frie a la version haut de gamme d\u2019un type, la plaque doit \u00eatre enlev\u00e9e. Sur un mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme, il laisse la plaque. On ne doit d\u2019ailleurs pas non plus \u00eatre vu \u00e0 Aarschot avec un sac affichant une marque. Lors des achats, le sac est d\u2019abord retourn\u00e9 \u00e0 l\u2019envers.<\/p>\n\n\n\n

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