{"id":48245,"date":"2021-02-24T12:58:55","date_gmt":"2021-02-24T12:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.museum-aarschot.be\/xxvi-les-belges-aiment-la-bagnole\/"},"modified":"2021-02-24T12:58:55","modified_gmt":"2021-02-24T12:58:55","slug":"xxvi-les-belges-aiment-la-bagnole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museum-aarschot.be\/de\/xxvi-les-belges-aiment-la-bagnole\/","title":{"rendered":"XXVI. Les Belges aiment la bagnole"},"content":{"rendered":"\n

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Die Abbildungen der Wagen bieten einen besonderen Einblick in die Aarschoter Automobilgeschichte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Garage Minerva Aarschot – Quelle: Aarschot weleer<\/p>\n\n\n\n

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Arthur<\/strong> (Foto: 3. September 1939)<\/p>\n\n\n\n

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Arthurs urbelgischer Minerva ist eines der ersten Autos in Aarschot.<\/strong>
Anschlie\u00dfend schafft sich Arthur einen Dodge in der Jozef II-straat in Br\u00fcssel an, mit dem er mit Clementina w\u00f6chentlich die Gro\u00dfh\u00e4ndler f\u00fcr Modestoffe besucht (u. a. dort, wo sich jetzt das Comicmuseum befindet). Kommt auf der Brusselsesteenweg ein Entgegenkommender, f\u00e4hrt Arthur schnell an den Rand, um einen Unfall zu verhindern!<\/p>\n\n\n\n

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Ein schwarzer K\u00e4fer mit zwei getrennten Heckfensterchen ist das erste Auto von Frie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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PORSCHE<\/h1>\n\n\n\n

Antoine Dufilho – Technik: Aluminium & Edelstahl – 80 x 36 cm<\/p>\n\n\n\n

(1962) \u201eSie k\u00f6nnen sich noch kein Haus leisten und fahren einen Porsche.\u201c – klagt Jos VK gegen\u00fcber Mutter Tineke<\/p>\n\n\n\n

\u201eDer wei\u00dfe (wirklich wei\u00df, nicht \u2018elfenbein\u2019-wei\u00df) Porsche (mit einem \u2018W\u2019-Kennzeichen, erinnere ich mich) war zwar nicht die hyperseltene und hyperzerbrechliche Rennversion 356 Carrera GT 2000GS. Es war wohl der 356 C (angesichts der abgeflachten Radkappen und der beiden Auspuffe im hinteren Sto\u00dff\u00e4nger) mit 1600er-Motor und 95 DIN-PS sowie Scheibenbremsen. Der kam schon wunderbar gut voran, denn das Gewicht betrug gerade einmal 900 kg.\u201c – Arie<\/p>\n\n\n\n

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\u201eDiesen Peugeot 404 erinnere ich noch gut: Es war ein \u2018Injection\u2019, wie links vom Kennzeichen hinten in diskreten, aber zierlichen Buchstaben vermerkt war. Er war hellblau, nicht metallic, in den Worten von Frie \u2018Lerchenblau\u2019 genannt.\u201c – Arie<\/p>\n\n\n\n

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Leyland Princess<\/strong> (1975-1981)<\/p>\n\n\n\n

An der Ecke Elisabethlaan und Pastoor Dergentlaan, neben dem Notariat, betreibt Maria Walschaerts eine Gulf-Tankstelle. Als kleiner Junge kommt Pieter fast t\u00e4glich in die Garage. Er findet den Benzingeruch lecker. Benzol, der Stoff, der beim Geruch von Benzin eine wichtige Rolle spielt, sorgt n\u00e4mlich f\u00fcr die S\u00fc\u00dfe in seiner Nase. Der betrunkene Totengr\u00e4ber Jef Kist kommt mit seinem Leichenwagen zum Tanken, mit einer Leiche im Laderaum. Rund um die Zapfs\u00e4ule ist es ein Treffpunkt, der zu spontanen Gespr\u00e4chen anregt. An derselben Stelle ist der Ehemann von Maria Konzessionsinhaber von British Leyland. Garagist Cyriel ist zugleich freiwilliger Feuerwehrmann. Die j\u00e4hrliche Woche der offenen T\u00fcr packt Pieter von der ersten Sekunde an. Godfried leiht Cyriel seine gro\u00dfe Tiefgarage, damit dieser dort nachts die neuen Autos unterstellen kann: Mini-Cooper, Allegro, Princess, TR7 … . Bei einer Kaufpreisverhandlung bittet ein Kaufinteressent darum, \u201enoch etwas nachzulassen\u201c. Cyriel antwortet trocken: \u201eNa gut, f\u00fcr Sie nehme ich noch einen Sto\u00dff\u00e4nger ab…\u201c Nachts werden in Aarschot gelegentlich Stra\u00dfenrennen veranstaltet. Die frisierten Mini-Cooper, Simca 1000 Rallye 2, Renault 8 Gordini versammeln sich vor der Garage von Cyriel, denn sein Sohn Robbie f\u00e4hrt mit einem Mini-Cooper mit. Pieter sp\u00e4ht vom Fenster aus auf das Stra\u00dfenrennen. Anwohner, die die Situation gr\u00fcndlich satt haben, schlagen Alarm. \u201eDie Elisabethlaan wird nachts wie eine Rennstrecke benutzt. Das f\u00fchrt zu lebensgef\u00e4hrlichen Situationen.\u201c Doch die Stra\u00dfenrennen gehen gl\u00fccklicherweise einfach weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Namensnennungen von Garagisten werden entfernt. Hat Frie die Topversion eines Typs, muss das Kennzeichen abgenommen werden. Bei einem Einstiegsmodell l\u00e4sst er das Kennzeichen stehen. Mit Markenaufdruck auf Tragetaschen darf man in Aarschot \u00fcbrigens auch nicht gesehen werden. Beim Einkaufen wird der Beutel zuerst auf links gedreht.<\/p>\n\n\n\n

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